Долг перевозчика — обеспечить безопасность. На кону жизни пассажиров и сохранность грузов. Поэтому государство и отслеживает состояние транспортных средств и объектов инфраструктуры. Один из этапов контроля — категорирование. Без него лицензию на перевозки не получить. Поэтому сейчас мы расскажем, каков порядок категорирования транспортных средств.
Основная цель ясна из названия Федерального закона № 16 — «О транспортной безопасности». Но кроме нее у государства есть еще три.
Поэтому владельцы автомобилей и автобусов, в которых возят пассажиров или опасные грузы, обязаны пройти категорирование. Они передают в Росавтодор информацию о своей деятельности и характеристики ТС. На основании этих данных сотрудники организации оценивают риски. Насколько вероятны ДТП или другие происшествия с данными машинами. А также просчитывают возможные последствия: гибель людей, потери груза. В основе расчетов — статистика за 12 месяцев о происшествиях с участием аналогичных автобусов или грузовиков.
В итоге, машине присваивают первую, вторую, третью или четвертую категорию. Чем выше цифра, тем выше риски, считает Росавтодор. Категорирование транспортных средств — основа для Плана по обеспечению безопасности. Этот документ согласуется в Ространснадзоре не позже, чем через 3 месяца после получения уведомления о категорировании.
Как наказывают за отсутствие документов
Кто отвечает |
Какое нарушение допущено |
|
Штраф за первичное нарушение, руб. |
Штраф за повторное игнорирование закона, руб. |
|
Гражданин |
3000 — 5000 |
5000 — 10 000 |
Должностное лицо |
20 000 — 30 000 |
30 000 — 50 000 |
Индивидуальный предприниматель |
30 000 — 50 000 |
50 000 — 70 000 |
Юридическое лицо |
50 000 — 100 000 |
100 000 — 200 000 |
Совет юриста: не пренебрегайте категорированием. Ведь описанные выше штрафы — относительно мягкое наказание, которое последует только если не будет дополнительных провинностей. Например, после ДТП владелец транспорта так просто не отделается. Плюс за повторные нарушения ИП и юрлиц предусмотрено альтернативное наказание — приостановление деятельности на срок до 90 суток. Только представьте, какие убытки это повлечет!
Владелец транспорта заполняет документы для категорирования транспортных средств. Росавтодор требует передавать их в бумажном и электронном виде. Список варьируется в зависимости от вида ТС.
Примерный перечень
Вместе с пакетом документов владелец отправляет сопроводительное письмо. На сайте Росавтодора опубликованы специальные формы. Заполнять бумагу следует строго по ним.
Через 15 дней после получения документов Росватодор обязан отослать владельцу ТС уведомление о присвоении категории.
Порядок выглядит просто. Но есть подводный камень: законодательство сформулировано размыто и часто меняется. Подробнее о том, как провести категорирование транспортных средств написано в официальной документации. Стоит изучить три Приказа Минтранса России:
Если вы не готовы разбираться, как провести категорирование транспортных средств, обратитесь к автоюристу. Он соберет нужные бумаги, заверит копии, составит сопроводительное письмо. Вам останется лишь дождаться уведомления от Росавтодора.
Один звонок автоюристу, и 90% проблем решается прямо на трассе. Круглосуточная консультация: +7 (495) 021-22-28.
