Что делают реагенты с автомобилем и как этого избежать

Что происходит зимой на дороге

Коммунальщики клянутся: воздействие реагентов на автомобиль благоприятное. Составы и снег топят, и от ржавчины защищают. Но официальные исследования проходят в лабораториях. В реальных условиях результаты другие.

Смесь рассыпают по проезжей части. Снег и лед быстро тают. Через 4 часа жидкость необходимо убрать с дороги, но чаще всего этого не происходит. И начинается химическая реакция между ингредиентами смеси, талой водой и выхлопными газами. И свойства состава меняются на противоположные. Например, содержание хлоридов в смеси такое же, как в морской воде. Представьте, что будет с машиной, которая останется в море хотя бы на 3 месяца...

• Снимается лакокрасочное покрытие. Это происходит из-за попадания на кузов большого количества частиц солей и песка. Мелкие абразивы создают микротрещины и царапины.
• Образуется ржавчина. Слой краски поврежден из-за частиц, металл постепенно оголяется.
• Резина становится жестче и разрушается. Свойства материала меняются из-за взаимодействия с солями.

Что предпринять

Есть популярный миф о том, как защитить автомобиль от реагентов. Якобы, его не нужно мыть зимой, и корка из грязи защитит поверхность от воздействия химикатов. На деле даже засохшие составы постепенно разрушают краску, резину и металл. Так что машину нужно регулярно и правильно обрабатывать.

1. Смыть реагенты с кузова автомобиля. Желательно это делать теплой, но не горячей водой, тогда не появятся новые микротрещины от резкого перепада температур. Желательно использовать антикоррозийные шампуни. Просто струя не смоет мельчайших частиц смеси с кузова, а значит, вредное воздействие не прекратится.
2. Просушить автомобиль. С мокрыми поверхностями работают далеко не все средства. Так что стоит потратить время на удаление влаги.
3. Обработать кузов полиролью. Сухую и чистую поверхность натирают специальным средством, которое образует тонкую защитную пленку. Автомобиль дольше останется чистым, и едким антигололедным смесям будет труднее его повредить.
4. Нанести антигравийный состав на подкрылки и арки. Именно над колесами скапливается больше всего соли и песка. Этот участок нуждается в дополнительной защите. Перед обработкой удостоверьтесь, что арки чистые.

Но помните, что и автохимия бывает вредной. Если в составе средств содержатся щелочи, позитивный эффект от мытья и обработки сойдет на нет. Такие шампуни вредят в первую очередь хрому и пластику. Детали из этих материалов теряют свой первоначальный вид. Так что советуем тщательно выбирать автомойку. А если на ней вашу машину все же повредили, обращайтесь к юристу. Он поможет возместить ущерб.